Mさまのスイフトスポーツは
法定12か月点検の作業中。
セルの回り方が既に怪しいのと
レーシングプラグ使用中で少し距離も伸びたので
バッテリーとプラグを交換させて頂きます。
後は問題なさそうなので
コーティングのメンテナンスが終われば
お返し出来そうです。
納車整備中のマーチ君
交換が必要なのはバッテリーとワイパーゴム
エアコンフィルターにエンジンオイル位かな？
後は下廻りのクリップが数個脱落してました。
ということで部品発注
6月の車検時に困らない程度には
整備させて頂きます。
IさまのR32も車検でお預かりしました。
まだ1年半で2000キロ程度の使用なのですが
アラゴスタからオイル漏れが・・・・
保証とか有るの？ってメーカーさんに連絡すると
「あ～、ＯＨ時期ですね」
だそうで・・・(;^_^A
説明書を見ると
確かに1年若しくは1万キロごとのＯＨを
推奨しますと書いてあります。
確かにどの車高調の説明書でも
かなり頻繁なＯＨが勧められています。
見るたびに競技車両以外
「そんなに頻繁に出来んわ」
と思っておりましたが
もしかしてこういった事象が頻繁に有るから
書いてあるのかも分かりません。
明日の作業なのですが
事前にNさまのＮＤロードスターをお預かりしました。
RS plusサスペンションの取り付けです♡
明日朝からスムーズに作業できるよう
閉店前に準備することにしたのですが
何とロックナットが無い！
今晩持参頂く事になりました。
明日の朝気付いてたら
作業予定がパーになるところでした。
早めに手を付けて良かったです。
