トミーカイラM30のエンジンが降りました
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
無事にエンジンが降りたので
これでボディーは板金工場へ持ち込みできます♪
ボディーのレストア作業の間に
エンジンバラして
OHを進めていきます。
3リッターNAで280馬力の名機も
現状20万キロオーバーで
冷却水とオイルが混じる瀕死の状態ですので
元通りのパフォーマンスが発揮できるよう
しっかり治したいと思います。
MAZDA2のYさまは
安心6か月点検とタイヤの付け替え
ディーゼルエンジンオイルを
大好評のTAFTオイルに交換
スカイアクティブDエンジンが
マジでスムーズで静かになりますよ！
Tさまは
シビックタイプRのタイヤを
夏タイヤに交換！
軽くて良いホイールとはいえ
とにかくデカいので大変です。
大きいサイズのタイヤ交換の度に思うのですが
最近バカでかいSUVばかりの
MAZDAディーラのサービスの方って
19インチや20インチばかり続いて
それも純正ホイールってガチで重たいので
春と冬はホント大変絶対腰やると思います。
心中お察しいたします。
追記：今日は腰をやった私の代わりに
事務員さんがタイヤ脱着時の袋詰めの手伝いや
工場の整理の手伝いを頑張ってくれました。
私”今日は”頑張ったのに何も書いてくれないと
事務員さんが怒っております(笑)
ご新規のお客様に
今からMAZDA2買おうと思うので
買ったら相談に乗って下さいと
ご来店頂きました。
5月ごろとお聞きしたのですが
もういつ受注停止になっても
おかしくないですよとご案内させて頂き
ご自宅の近所のディーラーさんに
電話を入れてご紹介させて頂きました。
後で考えると
「ウチで買いませんか？」と
言っても良かったかも(笑)
納車前のご相談でも、
分かる範囲でお力になれればと思いますが
いつ新車に乗って来られるか楽しみですね。
私の方は
他の作業をしておりまして・・・
NDロードスターのための
新しいメンテナンスメニューです！
後ほどコラムとして上げたいと思います。
