き、今日は盛り沢山の1日でした
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
昨日、半年待って頂いたR1チタンマフラーが入荷しました。
ご注文のHさまは
今晩から数日掛けての遠距離ドライブに出掛けられると
聞いておりましたので、ちょっと無理して時間を作り
本日の緊急作業となりました。
超カッコイイですね♡
付属のボルトもチタンです♡
最後の仕上げはコンピュータ！
N-TEC magic coreをインストール
装着されたパーツの性能をきちんと生かすためには
コンピュータのリセッティングは欠かせません。
今回は純正交換エアクリーナーも用意しました。
久しぶりにR1チタンの音を聞きましたが
やっぱり素敵ですね♪
Z33/Z34のマフラーといえば真っ先に頭に浮かびます。
Hさまには、Z34を購入したいとご相談を頂き
排気音にも拘りたいとの事でしたので
加速騒音試験の対象とならない
初期モデルを探して購入しないとダメですよ
というアドバイスをさせて頂きました。
念願叶って素敵なサウンドのマフラーが装着できて
良かったと思います。
ご用命ありがとうございました。
午後からは
私はMさまのNDロードスターの車検に向かいました。
かなり混んでて時間が掛かりましたが
無事に一発で合格しました。
工場長は、TさまのロードスターRFの
LSDセッティング変更作業を行いました。
メンバーを降ろしてデフケースを分解
サイドギアを外してからデュアルコアLSD本体を分解
りジムカーナに特化したセッティングにするため、
こちらの部品を交換してLSDのカム角を変更しました。
当店はOS技研テクニカルショップですので、
このようなセッティング変更用のパーツもご用意できます。
とはいえ、吊るしの状態がかなりいい塩梅なので、
標準仕様からセッティングを変更する作業は
当店でも今回が初めてです。
講習を受けてから結構時間が経っているので、
マニュアルを片手に思い出しながらの作業でしたが
晩には無事にリフトから降りました。
明日はオイルを入れてアライメント調整です。
どんな風に変化するのかワクワクしますね。
話は変わって、100ｍのメジャーが届きました。
ミーティング会場の施設管理の方は
「200台くらいなら問題なく入るよ」
とおっしゃっていましたが、実際はどうなのか？
すし詰め状態なら200台は入りそうですが、
本当は余裕を持たせて、きれいに並べたい……。
正確な計画を立てるには、
やはり現地で会場の寸法を測る必要があります。
当日、車があふれたら目も当てられないので、
でっかいメジャーを購入しました(;^_^A
Googleマップ上での計測結果をもとに計画を立ててみましたが
結構キツキツになる予感が・・・
1台置いて通路でしょ？で、枠が有って・・・とか
こういうのちょっと苦手なんでAIに計画させました(笑)
1台の枠が幅2.5mとの計算でしたので
実際に2.5m枠で実験
通路も含めてリハーサルしてみましたが
ひと昔前に設計された駐車場位のサイズ感かな？
そんなに難易度が高い感じでは無いですが
皆さん頑張って車庫入れして下さい(笑)
近日中に現地調査へ行く予定です。
あと、ボランティアスタッフも募集中です！
スタッフ特典は、
・募集枠200台とは別枠で、参加費無料
・スタッフ用オリジナルパーカーを進呈
・開門前に入場して、当日一番良い場所へ駐車
となっております。
主な任務は、
参加車両が間違えて第一駐車場に入らない様に入り口で案内したり
駐車場内での誘導と駐車補助です。
今回は初開催で、実行委員長は私ですので、
当店のお客様が立候補された場合は
無条件で即採用します(笑)
ご応募お待ちしております。
※一部、強制参加のお客様がいらっしゃいます。
覚悟しておいてください(笑)
【N-performance からのご案内】
当店は、広島県東広島市でマツダ・日産スポーツカーを中心に、
整備・チューニング、板金、車検などに真剣に向き合う完全予約制のプロショップです。
自動車特定整備事業 認証工場 3H-2825
【若い力を求む】
弊社では新たに社員募集をはじめました。
