スカイラインクーペの車検と、悩んだ時のタイヤ選び

車検でご入庫頂きました
Sさまのピカピカのスカイラインクーペ

先ずは基本的な所を点検させて頂いたのですが
前回はセーフだった車高が

「ちょっと足りな~~い」
(*´Д`)ハァハァ

と、いうことで調整を・・・

スカイラインクーペの車高調整中のリア足回りと取り外したスプリング

こちらのスカイラインクーペは4WAS付きで
リアタイヤも左右に操舵しますので
フロントタイヤだけでなく
リアもサイドスリップテスターでの検査が必要です。

4WAS付きスカイラインクーペのリアのサイドスリップ測定

計測の結果、調整が必要でしたので
車検が通るように合わせておきました。

そしてタイヤをちぇっ・・・くぅ・・

スカイラインクーペのタイヤの溝底に見つかったひび割れ

おっふ(;’∀’)
溝の底の、一番薄い所にヒビが入っております。
う~ん、5年経過かぁ・・・
年間3000キロも走らないし
交換しましょうって
微妙に言いづらいパターンです。

正直私だって迷う事があります!
今回は散々迷った挙句
写真をお送りしてお客様に決めて頂きました(笑)

ミシュランのPilot Sport 5(パイロットスポーツ5)をお勧めして
オーダー頂きました。

私の中で、タイヤ選択で困ったり悩んだりした時は
取り敢えずPilot Sport 5を履いておけば
間違いや不満は無いという公式が出来上がっております(笑)

何故かと言いますと、私の印象では

  • 充分なグリップでロードノイズも少ない
  • ドタバタせずしなやかで乗り心地が良い
  • タイヤが軽いし転がりも軽い
  • 雨の日の走行でも安心感がある
  • サイドウォールのデザインがカッコイイ(重要)
  • グリップの割には減りが遅い

みたいな感じでしょうか。

国産ハイグリップタイヤみたいに
トレッド面のグリップ任せでは走れません。
グイグイとハンドルを切ったり
雑なブレーキやアクセル操作だとグリップが悪いのですが
タイヤが綺麗にたわんで荷重が掛かるように
スっと綺麗で丁寧な操作が出来ると
思った以上にグリップしてくれますので
運転の操作が荒い方の教習タイヤとしてもおススメです。

カッコいいし良いタイヤですので
機会が有ればぜひ一度履いてみて下さい。

今日はその他にご紹介する事はあまり無いのですが
お見積もりの内容や、
お客様へのご提案の方針が決まらなかったりで
地味に悩みごとの多い一日でした。

真剣に自分の事の様に考えてたら
進まないんですよねw

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ブログ著者

株式会社エヌパフォーマンス
代表取締役 吉田 雄三

車が好きでこの業界に入り、ディーラー勤務を経て「お客様に本当に安心して喜んで頂けるサービスを提供したい」という想いから独立しました。
資金も設備もないところから自宅ガレージで始め、7年かけてようやく理想の工場を形にすることができました。
開業当初から変わらないのは、
**一台一台を自分の車のように扱う**
**お客様の悩みを自分に置き換えて考える**
という姿勢です。

派手なことはできませんが、「丁寧に見てほしい」「安心して任せたい」そんなお客様に選ばれるお店でありたいと思っています。

弱点は事務員さんで、いつも尻を叩かれております。

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