オリジナル車高調が人気です

三次からお越しのSさま
このたびはNDロードスター用
弊社オリジナルサスペンション
RS-plus車高調をご購入頂きありがとうございました。

試乗して頂き、固いのに乗り心地が良いと
良いご評価を頂いてのご依頼です。

まだ走行1,000キロでピカピカの35周年記念車です♡
丁寧に養生してから作業しております。
冒頭の写真のように
人手が有った方が安全に出来る作業に関しては
出来るだけ二人で取り掛かる様にしております。

フロントサスペンションには長めの
12キロの低反発スプリング特注カラー品を
採用しております。
黒いシェルケースには
ゴールドの弊社ロゴが輝いております。

リアサスペンションには
やはり長めで10キロの低反発スプリングに加え
新開発8.5Kのアシストスプリングを採用
このアシストスプリングが凄くオススメ!
詳細はこちらへ

光軸調整とアライメント調整も施工
いい感じに仕上がりました。
お客様のほうで先にボンネットキャンセラーも
施工してありビックリしました、万全ですね!
明日お返しします。

Nさまからは超希少車の
マーチボレロA30をお預かりしました。
今まで大物部品の交換も無く
既に15万キロ程度走られており
オイル消費も有りますので
今回は車検と一緒に
少し大規模なリフレッシュ作業を
ご提案しようと思います。

その他FL5のMさまには
RAYS TE37 SAGA S+の特注カラーと
AD09ネオバのムチムチセットを
ご注文頂きました♡
ありがとうございます。

ZC33SのIさまにも
ORCクラッチを含む
大規模リフレッシュ作業の発注を頂きました。

キャラバンのK様にご依頼頂いた
ローダウンブロックも入荷

新規のお客様BRZのCさまからは
BRZ売却のためのノーマル戻しのご依頼と
新しく届くGRスープラの
サスペンションとホイール・タイヤの
お見積り依頼を頂いております。

沢山のご依頼ありがとうございます!

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ブログ著者

株式会社エヌパフォーマンス
代表取締役 吉田 雄三

車が好きでこの業界に入り、ディーラー勤務を経て「お客様に本当に安心して喜んで頂けるサービスを提供したい」という想いから独立しました。
資金も設備もないところから自宅ガレージで始め、7年かけてようやく理想の工場を形にすることができました。
開業当初から変わらないのは、
**一台一台を自分の車のように扱う**
**お客様の悩みを自分に置き換えて考える**
という姿勢です。

派手なことはできませんが、「丁寧に見てほしい」「安心して任せたい」そんなお客様に選ばれるお店でありたいと思っています。

弱点は事務員さんで、いつも尻を叩かれております。

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