タントにネオバ!? R34 GT-R・Z34・ロードスターRFの作業日記

法定12か月点検とMoty’sエンジンオイル交換が済んだ
R34 GT-R VspecⅡをお返ししました。

点検の結果、とある絶版部品が怪しい感じで
ちょっとテンションの下がる結果説明となってしまいました。

HさまのZ34もMoty’sエンジンオイル交換

リフト上でエンジンオイル交換中のZ34フェアレディZ

いや、走り過ぎですってw
オイル交換ばかりしてる気がします。
そしてタイヤの残り溝が…(笑)

要見積もりです…チャリーン¥

Nさまの併有車、奥様のタントのタイヤをご購入頂きました。

タント用タイヤを交換する店内の作業風景

なんでやねん、タントにネオバ(笑)
普通の軽に付けてみたかったらしいです。

ネオバを装着した白いタントのフロントタイヤ

奥様、知らずに乗ってるのに
「うゎっ!何このタント、イカツっ!ネオバ付いとるで」
とか何回も思われると思います。
知らぬが仏・・・(笑)

車検が終わったKさまのZ34は
仕上げのルームクリーニング中
カーペットやシートも水洗いしました

車検後の室内清掃中でリアハッチを開けたZ34フェアレディZ

順調に進むと思われましたが事件が発生!
リアハッチが、開けて暫くすると
物凄い勢いで落下してきます。
開ける時は普通の手応えなのに
忘れた頃に高速で落ちてくるので
頭上に落ちたり指が酷い目に遭ったりすると恐ろしいです。
ダンパー交換させて頂く事になりました。

前回新しいPCのソフトウエアを使用してみたのですが
ソフトウエアの不備で挫折したRF君
メーカーさんから
「修正したので試して」
と連絡が有ったので再び挑戦!

ロードスターRFにPCを接続してソフトウェア作業を試す様子

前回詰まった所は華麗にクリアしたので
お~!と興奮したのですが
その先でトラブルが発生、、、

ここのメーカーさんには期待してるんで
トライアンドエラーで頑張ろうと思います。

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ブログ著者

株式会社エヌパフォーマンス
代表取締役 吉田 雄三

車が好きでこの業界に入り、ディーラー勤務を経て「お客様に本当に安心して喜んで頂けるサービスを提供したい」という想いから独立しました。
資金も設備もないところから自宅ガレージで始め、7年かけてようやく理想の工場を形にすることができました。
開業当初から変わらないのは、
**一台一台を自分の車のように扱う**
**お客様の悩みを自分に置き換えて考える**
という姿勢です。

派手なことはできませんが、「丁寧に見てほしい」「安心して任せたい」そんなお客様に選ばれるお店でありたいと思っています。

弱点は事務員さんで、いつも尻を叩かれております。

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