MさまのジュークNISMO RS
オーディオカーになっておりまして
コンテストで展示する事も有り
前回はENDLESSの特注ブレーキ前後を装着しましたが
もうちょっと車高下げたいなぁ・・・
どうせならENDLESSで統一して
強そうなの付けようという事で「ツルシ」ではなく
カスタムオーダーメイドのFunction.comをオーダー
高速での長距離運転の安定性と
強そうな見た目も重視して
スプリングもX-COIL Rを選択
ややオーバースペック気味ですが
ゴリゴリにサーキットでもイケそうな仕様に(笑)
フロントのゴツいショックが厳つくて素敵♡
リヤもスプリングレート高いのですが
トランクにオーディオ積んでますから
丁度よくて有りな気がします。
他の車高調からの交換でしたので
一部必要な純正部品の取り寄せが必要となり
それが無ければ本日仕上がったのに残念・・・
前回RS-plus車高調車高調を
お取り付けさせて頂いたNDロードスターのMさま
倉敷から雪のなかご来店下さり
オイル交換をご用命頂きました。
こちらも不都合でミッションを交換されたそうで
恐る恐る覗いてみると
綺麗なお仕事をされててほっと一安心
そして有り難いことに
そろそろ次ロット頼もうかなぁと
考えていたTE37sonic当店オリジナルと
ネオバのムチムチセットをご予約頂きました。
当店オリジナルの7.5J39というサイズは
NDのノーマル車高でもキャンバー少しマシで
大抵の検査員さんは車検OK出すであろうサイズなのに
FACE4の反りを両立したという絶妙なサイズ。
Mさま夏仕様は太めのホイールを納めるのに
調整範囲いっぱいでキャンバーを付け
ホイールのオフセットも攻めた状態ですので
ノーマル時と比較すると
轍でハンドルを取られやすかったり
神経を使う場面も多いそうです。
今回は少し控えめなサイズでキャンバーを起こし
乗りやすくしたいとのご希望でした。
ご予約いただいたので
早速オーダーしなければ(笑)
マットブラックは在庫ございますが
ツヤ有りブラックとホワイトを発注予定ですので
ご注文お待ちしております♡
昨日作業させて頂いたSさまも
朝イチにお車をお返しして
何とか雪から逃れてお帰り頂けました。
プラズマダイレクトも
エンジンの振動が減ってトルクが増えました
購入して良かったですとご連絡頂きました。
ありがとうございました！
