ガラス交換のたびにエーミング…小さな工場は正直しんどいです

ヨコハマタイヤさんから
注文していたタイヤが届きました。

軽商用車用に
14インチのアルミホイールと一緒に
ご用意致しました。

ちょうど営業車のN-VANのタイヤ交換で
候補に挙がったタイヤです、
私はインチアップの弊害を恐れて
純正サイズの商用タイヤにしましたが
Nさまは攻めました(笑)

取り付けしたら
乗り心地どうか教えてもらおう♪

Eさまのエブリイは
ガラスを交換させて頂きました。
写真を見て頂くと分かると思いますが
安全装備のカメラがぶら下がっております。
ハーネス抜くとエラーが出る事が有るので
ガラス業者さんは
抜かないように作業して下さってます。

と、いうことでエラーは出てないのですが
形的にはカメラを脱着したので
メーカーの整備書ではエーミング作業をしなさいと。
なので明日ディーラーさんに連絡して
エーミング作業に出す予定です。


当店は特定整備認証工場ですので
社内でエーミング作業をしても良いと
国からお墨付きを頂いており
高額な診断機も所有しておりますが
エーミングに必要なターゲットが3万円します
そんなん買ったら赤字です。
メーカーごとにターゲットが違うだけでなく
同じメーカーでも年代によって
ターゲットの種類が違い全て数万円します。

色んな車が入庫するのに
ガラス交換する度に
新しいターゲット買えませんがな。


国交省さん、安全という言葉を盾に
毎年しょーもない基準変えて
法規対応の為に毎年車が受注停止になるような
ク〇な事ばかりせずに
エーミングのターゲットを標準化するとか
メーカーが安価で提供するとか
もう少し現場やユーザーの事も考えて下さい。

ターゲット高いしコロコロ変わるんで
自社銘柄の分だけで済むディーラーでも
持ってない所がありますよ!
これ以上
お金掛かる仕組み作るのやめて欲しい。
会社の存続に関わるわ。。。

グチはこの辺にしといて
もう一つ心配事。
ディーラーさんも人手不足なんで
直ぐに作業受けてくれたらいいケドなぁ・・・(;^_^A

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ブログ著者

株式会社エヌパフォーマンス
代表取締役 吉田 雄三

車が好きでこの業界に入り、ディーラー勤務を経て「お客様に本当に安心して喜んで頂けるサービスを提供したい」という想いから独立しました。
資金も設備もないところから自宅ガレージで始め、7年かけてようやく理想の工場を形にすることができました。
開業当初から変わらないのは、
**一台一台を自分の車のように扱う**
**お客様の悩みを自分に置き換えて考える**
という姿勢です。

派手なことはできませんが、「丁寧に見てほしい」「安心して任せたい」そんなお客様に選ばれるお店でありたいと思っています。

弱点は事務員さんで、いつも尻を叩かれております。

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