先日のブログのとおり
代車が足らなくなる位
沢山ご用命を頂いておりバタバタしておりますが
慌てずに一つずつ
丁寧に取り組んでいきたいと思います。
某法人様の社有車の
出張タイヤ交換に行ってきました。
某社さまとのお付き合いは30年！
なので特別対応です♡
工場長と二人で行ったので
後ほどぼったくり請求書を作って
送っておくことにします(笑)
傷付いた代車のマッドガード（黒い部分）
を交換したのですが
何と珍しい場所に鍵が
何のカギでしょう？
こんな偶然って有ります？
鍵のデザインからして
かなり古そうでした。
車検でお預かりしている
IさまのNDロードスターは
こんな状態だったので
純正ローター新品と
ENDLESSのパッドに交換
検査場まで自走で行かせて頂いたのですが
車の動きがどうしても納得いかないので
弊社負担でアライメント取り直しました。
いつも全部丸投げでご依頼頂いてますので
きちんと走るようにしなきゃ！
撥水ウインドウ施工も済ませたので
これで私たちのお仕事は完了です。
内装も拭いて掃除機も掛けましたので
次はコーティング業者さんにバトンタッチです！
スクラム君は
今日も1時間程度エアコン稼働してみましたが
う～ん、、、困ったぞ、、、
何処からもガス漏れてこないですね（汗
今日はブレーキもバラして
ローターを研磨に出しました。
新品も安く交換できるのですが
一度熱が入ったものを研磨する方が
歪みが出にくいのでそちらを選びました。
問屋さんも新品安いのにと
不思議そうな顔をしておりましたが
当店のお客様は
コスパばかり追う訳ではないんです(笑)
アクティブボンネットの警告灯で
ハマっているNDロードスターは
本日ディーラーさんに持ち込みしました。
なんと！
診断の結果ハーネスが4本断線してたそうで
ハーネスを辿っていくと
見えない部分の中継カプラーが
抜いてあったそうです。
前のオーナさんさぁ…
変わった改造したのなら
売る時には戻しといてよね
＿|￣|○
“中古で買った車は、前の人が何をしていたか分からない”
見える改造ならまだしも、
見えない部分を触られていると本当に怖いですね。
皆さんも気を付けて下さいね！
