本日もお店は平和です
はい、少しヒマです(笑)
とはいえ、工場長のほうは先日車検前整備を済ませた
こちらのAZワゴンを検査ラインに持ち込んできました
無事に検査にも合格し、お客様のご自宅に回送しました。
入れ替わりでOさまのワゴンRスマイルが車検でご入庫
車の方は快調で、特に修理が必要な部分も無く
人気商品の撥水ウインドウの施工やワイパーゴムの交換
エアコンフィルターが前回の車検からそのままだったので
交換しました。
バッテリーはテスターでの診断結果は良好ですが
既に5年が経過しています。
高かったらスルーして粘る状況なのですが
1万円程度で交換できるんですよね、、、
う～ん、どうしましょう？
ここはオーナーさんにご判断頂き交換となりました。
今後も安心してお乗りいただくためには、交換して正解だと思います♪
ロードスターRFのコンピューターについては、
ソフトウェアメーカーから対策予定との回答を受けていましたが
その後は現時点まで続報がありません。
このソフトウェアにはそれなりの費用をかけましたが、
残念ながら、まだ一度も実作業で正常に使用できていない状況です。
いつ回答が来るか分からないため、
お客様からご要望いただいた項目の変更は
今回は見送ることになりました。
ただ、このままお待たせするわけにもいきませんので、
普段使用しているソフトウェアで通常どおりにチューニングを行い
一旦納車させていただくことにしました。
Mさま、時間ばかりかかってしまい、申し訳ありません。
自動車のコンピューターチューニングに使用する機材や
ソフトウェアは、特殊で高価なものが多くあります。
これまでにもさまざまな製品を購入し、
実際に試しながら試行錯誤を重ねてきました。
その中には、残念ながら無駄になってしまったものもあります。
それでも、自分自身が納得でき、性能面でも競争力のある
コンピューターチューニングを提供するためには、
今回の失敗も含めこれからも試行錯誤が必要だと考えています。
いや、諦めない限り、まだ失敗ではありませんね（笑）
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