本日、当店で最後に入荷した
MAZDA2の15MBがご成約となりました。
名残惜しいような貴重な15MB君なのですが、
幸いなことに、ご近所様に見つけて頂きまして
同じ町内に婿入りすることとなりました。
ありがとうございました。
購入のタイミングを逃し、
いざ注文しようとされた時には既に新規受注停止で
諦めきれずにずっとお探しになっていたそうで
大変お喜び頂けて良かったです。
今お乗りのお車の車検が
ほんの少ししか残っておりませんので
急いで準備を進めたいと思います。
ご購入ありがとうございました。
NDロードスターのIさまは
エンジンオイル交換でご来店下さいました。
前回、RS plusサスペンションと
ADVAN NEOVAを装着させて頂き
先日は東北までのドライブをされたそうなのですが
とにかく高速道路でのレーンチェンジが気持ち良く
無駄な挙動変化が無いので安心して高速巡行でき
かなりの疲労軽減になったとのご感想を頂きました。
弊社車高調RS plusサスペンションについては
こちらをご覧になって下さい。
今日はMoty’ｓエンジンオイルと一緒に
プラズマダイレクトの試着試乗をご提案したのですが
「こんなに変わるんですか？！！」
「確かに排気音まで違いました」
( ﾟДﾟ)
と、いう事で
そのままご購入して頂く事になりました。
※写真を撮り損ねたのでこれは先日のMAZDA2の写真です
ご用命ありがとうございました。
通常の発進や巡行時の低負荷領域でのレスポンスが
特に凄～く良くなるので
次回の長距離ドライブが楽しみですね♡
MさまのNDロードスターも順調に整備中です
切れる寸前だったベルトはHKSの強化品に
劣化で張りが弱くなっていたテンショナーも
交換させて頂きました。
MT車ですのでブレーキフルード交換と一緒に
クラッチラインのフルード入れ替えとエア抜き作業も実施しました。
当店では車検時にあわせて標準作業としていますが、
クラッチフルードは見落とされやすい部分でもありますので
当店にはじめて車検をご依頼頂いた車では
クラッチラインから真っ黒なフルードが出てくる事も多いです。
当店にギヤの入りが悪いとご相談にご来店されるお客様の中でも
一定の割合でクラッチの切れ不良が原因の方がいらっしゃいます。
定期的にクラッチラインの油圧系統のメンテをして頂いていば
クラッチの切れ不良が起こる確率も下がりますので
ディーラーさんや整備工場に車検に出される時には
念のためにクラッチフルードの交換も
一言ご用命されれば安心かと思います。
【N-performance からのご案内】
当店は、広島県東広島市でマツダ・日産スポーツカーを中心に、
整備・チューニング、板金、車検などに真剣に向き合う完全予約制のプロショップです。
自動車特定整備事業 認証工場 3H-2825
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弊社では新たに社員募集をはじめました。
