M_projectオリジナル車高調

NDロードスター用車高調整式サスペンション
「RS plusサスペンション」
価格：294,800円(税込)
※2024年5月発売

レーシングスペックにしなやかさをプラス
◯求める性能としなやかさの両立を図るべくスプリングにはサスペンションプラス製 低反発スプリングUC01 F12k/R10kを採用。
◯グッと後ろから蹴られる様なトラクションを確保するためリアにはアシストスプリング3kを追加しました。
◯ダンパーの正確な動きとスムーズなサスペンションストロークを実現する前後ピロボール採用のアッパーマウント。
◯ハイレートに特化した減衰設定でローダウン車特有の不快なピッチングの発生も抑えフラットな車両姿勢を実現。
◯レートからは考えられない乗り心地と超ハイグリップタイヤや高速サーキットに負けない剛性を確保しました。

「ギャップ通過後の収まりが悪い」「柔らかすぎてサーキット走行時に底突きしてしまう」
「フワフワする」「今の車高調でバネレートを上げたら酷い乗り心地になった」
「車高が下がらない」「ハイグリップタイヤを履いたら脚が負けた」
等のご不満解消のために大手メーカー様の車高調からお買い替え頂くお客様が非常に多い商品となっております。
ハイレートに特化した仕様で大手メーカー様の商品とは一線を画すスペックとなっておりますので
必ずデモカーにご試乗のうえ、説明をお聞きになってからのご購入をお願いいたします。

DJデミオ/MAZAD2用車高調整式サスペンション
「RS plusサスペンション」
価格：検討中
価格/仕様変更のため次期モデル試作中です。

M_projectオリジナルスプリング

KFEP CX-5用純正交換リアスプリング
「A-bitスプリング」
10~15mmダウン
6月下旬発売予定
価格：21,780円（税込）

後ろ上がりの解消と乗り心地を改善
◯SUVなので車高は下げたくないけど車の挙動と乗り心地を改善したい方に。
◯今までにない新たなチャレンジとして、独創的なリアスプリングのみの設定