N-PERFORMANCE / ND ROADSTER
いつものドライブを、
これからも気持ちよく。
NDロードスターの車検・点検から、
サスペンション交換、チューニングまで。
広島県東広島市のN-performanceは、NDロードスターの整備とカスタムに取り組む認証工場です。私たち自身もNDのオーナーとして、普段の使い方と今のお車の状態に合った方法を一緒に考えます。
ノーマル車・他店購入車も歓迎。ご相談・お見積りは、ご予約のうえご来店・実車確認後にご案内します。
01 / MAINTENANCE
NDロードスターの
車検・点検・メンテナンス
ノーマルのまま、気持ちよく乗り続けたい。そのための整備も、私たちの大切な仕事です。
車検や12ヶ月法定点検、エンジン・ミッション・デフのオイル交換、中古購入後の状態確認などをご相談いただけます。整備履歴や使い方を伺い、今必要な整備と、今後考えておきたい整備をご説明します。
- メンテナンスを任せるお店を探している
- 車検や点検と一緒に、気になる症状も相談したい
- 中古で購入したNDの状態や、装着部品を確認したい
当店は自動車特定整備事業の認証工場です。
車検の事例 / 2017年式・走行約9万km
今必要な整備と、
次に備える整備を。
通勤や休日のドライブに使われているNDロードスター。他店購入後、ネット検索をきっかけに車検をご依頼いただいて以来、車検のたびにお任せいただいています。初回はノーマルでしたが、その後は車高調も装着されるなど、ご自身のペースで楽しまれている一台です。
パッドとフルード、それぞれ使い方に合わせて
パッドの交換時期に、これまでのダストの多さや効き方への不満をご相談いただきました。費用と普段使いのバランスを考え、ENDLESS SSSをご提案。効きの強さだけでなく、扱いやすさや消耗も含めて選びます。
フルードはサーキット走行をされない使い方に合わせ、交換サイクルを重視して純正品で交換しました。
消耗の進み方と費用から、整備の順番を考える
点検結果を踏まえ、今回は消耗が進んでいたベルト・ベルトテンショナー・スパークプラグも交換。リアブレーキパッドとバッテリーは、状態に応じて次回車検までの間、または次回車検時に交換をご検討いただくようお伝えしました。
予防整備は、挙げ始めればきりがありません。車両の状態とお客様の価値観、費用への考え方を踏まえ、今回行うことと今後備えることを一緒に整理しています。
02 / SUSPENSION
サスペンションは、
普段走る道と好みから。
車高は少し下げたい。でも、いつもの道で気持ちよく走りたい。そんなバランスも一緒に考えます。
NDロードスターの足まわりは、商品名だけでは決められません。タイヤや車高、使い方、取り付け・調整によっても感じ方が変わります。現在のお車を確認し、ご希望に合う商品と作業内容をご提案します。
サスペンション交換に伴う1G締め、試走確認、アライメント調整など、取り付け後の仕上げも大切にしています。
オリジナル車高調「RS plus」
私たち自身がNDに乗り、試行錯誤を重ねて開発したサスペンションです。デモカーで乗り心地をご確認いただけます。ご希望の方は、ご予約時にお知らせください。
RS plusの開発思想を読む →使い方に合わせた、３つの足まわりの例
純正を生かす
NR-A純正サスペンションの
車高調整と1G締め
純正Cリング式サスペンションを脱着・分解して車高を調整。ハブスタンドを使った1G締めの後、アライメントと光軸も確認・調整しました。
社外品への交換だけでなく、純正の調整機能を生かす方法もご相談いただけます。
純正サスペンションの調整例 →
希望に合う商品を選ぶ
お話を伺い、
クスコを選んだ一台
ご希望を伺い、この方にはRS plusよりクスコが合うと考えてご提案。前後約25mmダウンに調整し、写真で高さをご確認いただきました。
予算や下げたい車高、好みに応じて、自社製品以外も選択肢に入れて考えます。
クスコを選んだ事例 →
組み合わせと仕上げ
RS plusとタイヤ、
調整も含めて仕上げる
他社製車高調からRS plusへ交換し、AD09ネオバも装着。養生、専用治具での1G締め、アライメント・光軸調整を行いました。
走りと見た目のご希望を伺い、車高の前後バランスやタイヤとの組み合わせも含めて仕上げた例です。
RS plusの施工例 →持込部品の取り付け・他店で取り付けた商品の調整、新規のお客様のアライメント調整のみのご依頼はお受けしておりません。
03 / TUNING
速さだけでなく、
日常で感じる楽しさも。
「もう少しアクセルに素直に反応してほしい」「シフト操作を気持ちよくしたい」「ホイールとブレーキをまとめて考えたい」。求める変化は、人それぞれです。
ECU、吸排気、LSD、ブレーキ、ホイールなど、お車の年式・仕様と使い方に合わせてご提案します。大がかりな変更が必要とは限りません。今の状態とご希望を整理するところから始めます。
ROADSTER OWNERS
オーナー同士だから、
理解できることがある。
軽快なハンドリング、低いドライビングポジション。スピードを出さなくても、運転そのものが楽しい。私たちも、その魅力に惹かれてしまったNDロードスターのオーナーです。
初めて乗ったときに「これは特別な車だ」と感じたことを、今でも覚えています。その後、工場長もNDを愛車に迎え入れました。
商品のテストや練習でサーキットへ行くこともありますが、私も工場長も普段は買い物やドライブが中心。だからこそ、いつもの道で感じる小さな気がかりや、日常での使いやすさを大切にしています。
不要な作業はおすすめせず、
必要な工程は省かない。
何でも交換するのではなく、その車とオーナーに必要なことを考える。整備でもチューニングでも、判断の基準は同じです。
FIRST VISIT
まずは、お車を見ながら
お話ししましょう。
- 来店のご予約
車種・年式、気になっていること、ご来店の希望日時をお知らせください。車検の場合は満了日もお願いいたします。 - ご来店・実車確認
お車の状態、普段の使い方、ご希望を伺います。詳しい点検・診断が必要な場合は、内容と費用をご案内します。 - 作業内容・お見積りのご案内
必要な整備や商品の選択肢をご説明し、内容が決まってから作業日程を調整します。
保安基準に適合する車両が対象です。その他の受付条件は、お問い合わせページをご確認ください。
N-performance｜広島県東広島市高屋町桧山48-6
山陽自動車道 西条インター出口より200m／完全予約制
