NDロードスターの幌コーティング
再施工後メーカーの指示どおりの
24時間が経過しましたので
ドキドキしながらシャワーテストしてみました。
いいぢゃないですか
コロコロ弾いて実に気持ち良い♡
及第点な弾きになったと思います！
コーティング剤のメーカーは
12か月効果が続くと謳っておりますので
その通りだと大変嬉しいですね♪
もうすぐ梅雨も来ますし
暫くの間耐久性を確認したいと思います。
買い取りさせて頂き
代車の仲間入りをしたキャロル君
水垢が凄かったので
洗車して鉄粉取って軽く磨いてから
簡易コーティングしました。
綺麗になったので
これでお客様にお出し出来ます。
最近マツダの社員さんから
ご用命を頂く事も多く
マツダ車の代車が足りない時は
デミオのデモカーまで登場しておりましたので
（派手なんで乗って行くと目立つ(笑)）
これから沢山活躍してくれると思います。
トミーカイラ君のエンジンは
全バラとなりました
幸いシリンダーやクランクメタルに
ダメージは無さそうです
ブロックとヘッドは面研に出します。
大きなトラブルは見受けられませんが
ピストンリングは固着しておりました。
ブロックにはRB30と記載が有りますが
その他はどんなパーツが使われているのか
素性が分かりませんので
これから各部寸法を計測して
使われているであろう部品に当たりを付けて
揃えていきます。
チューニングコンプリートカーですので
現存車両も少なく国内では情報が乏しいため
分解して現物計測しながら素性を追うしかないです。
なかなか難しいですね(;^_^A
ヘッドはRB26DETT改なので
パーツも簡単に手に入りそうですが
RB30は輸出仕様のエンジンですので
該当するであろう部品番号を
日産部品に聞いてみたのですが
分からないとの回答が返ってきました。
この流れからすると恐らく
RB30の本場オーストラリア辺りで
パーツを探すことになると思います。
バラした部品は全部並べて整理して
番号を振ってから棚に収めました。
ボディーの方は明日板金工場へ入庫する予定です!
