嬉しい悲鳴!デモカー試乗で大人気のRS plusサスペンションを一気に2セット組み上げました

今日のPITはK12マーチとK13マーチが並んでおりました。

K13マーチのほうはプラグやコイル交換
検査に向かう前に光軸を確認しましたが
社外LED電球のカットラインが全く出ておらず
標準のH4のハロゲン球に交換してから
検査ラインを通してきました。

K12マーチのほうはドライブシャフトのOH

グリースを取り除き
バラせる部品は超音波洗浄機で漬け置き洗いし
Moty’sの高性能グリースを使用して組み立てました。

実際ジョイントを手で曲げても
純正グリースの時より柔らかく曲がる様になりますので
駆動抵抗もかなり減ってると思います。
熱にも強くなるのでスポーツ走行でも安心できますね!

FL5シビックタイプRのKさまは
Moty’sエンジンオイルご指名でオイル交換

に、2カ月で6,000キロ走ってる( ゚Д゚)
ウチはオイルの在庫が有るからいいけど
もし無くなったらあっという間に走行不能です。

私はその間にNDロードスター用の
弊社オリジナル車高調RS plusサスペンションの組み付けを
しようと準備を始めたのですが・・・・

バックカメラが映らなくなったE様がご来店になり
診断や修理をしたり
台風の倒木を轢いてしまった
Oさまのお車の点検をしたりで
作業を始めたのが夕方になってしまいました。

寸法を合わせて1つずつ丁寧に組み立てて
本締めが済んだところはマーキングして
貼り付け面を清掃後ステッカーを貼って

じゃ~ん!完成です~!
(*´Д`)ハァハァ

明日、明後日とRS plusサスペンション
お取り付けが続きますので2セット組み付けしました。
嬉しい事に
デモカーに試乗して頂いたお客様が
結構な確率でこのサスペンションをご注文下さいます。

ここ最近続けてご注文頂きまして
在庫が無くなっても~た(;^_^A

どうしてもとお急ぎでしたら
展示分が1セットだけございます。

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ブログ著者

株式会社エヌパフォーマンス
代表取締役 吉田 雄三

車が好きでこの業界に入り、ディーラー勤務を経て「お客様に本当に安心して喜んで頂けるサービスを提供したい」という想いから独立しました。
資金も設備もないところから自宅ガレージで始め、7年かけてようやく理想の工場を形にすることができました。
開業当初から変わらないのは、
**一台一台を自分の車のように扱う**
**お客様の悩みを自分に置き換えて考える**
という姿勢です。

派手なことはできませんが、「丁寧に見てほしい」「安心して任せたい」そんなお客様に選ばれるお店でありたいと思っています。

弱点は事務員さんで、いつも尻を叩かれております。

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