本日はＹさまのＮＤロードスターに
インテグラル神戸さんのN-ZEROスペックマフラー NDを
お取り付けさせて頂きました。
なかなか逞しい音がしますよ！
Ｙさまがマフラーをご検討時に、このマフラーはYouTubeでも
露出が少な目で音が聞けなかったとおっしゃってましたので
参考になるか分かりませんが動画を撮ってみました
もちろん車検対応で重量も2.1キロ軽くなります♪
Ｙさまはこの後マフラーのお披露目会だそうで
ニヤニヤしながら急いでお帰りになりました(笑)
ご依頼ありがとうございます。
ＫさまのGRスープラはタイヤと一緒に交換した
空気圧センサーの動作確認
ＯＫで～す！
エンジンオイルもMoty’sに交換しましたので
量をチェック
レベルゲージが無いのでモニターで確認ＯＫ！
GRスープラは初めてのご入庫ですしBMW製ですので
国産と勝手が違う部分も有るかとドキドキしながらの作業となりましたが
無事に完了してひと安心です。
アイドル不調のＮＡロードスターは
以前からアイドル回転が下がりきらない症状が有り
とうとうエンストまでするようになりましたので色々チェック
社外のスロットルセンサーに交換してありますが
ネジが１つ緩んでました。
説明書が無かったのでメーカーさんにお願いして送って頂きましたが
初期設定がきちんとされておりませんでした。
スロットルのガスケットも表裏が反対で
サブの空気通路を半分塞いでおりました。
ＩＳＣソレノイドも単体点検で抵抗値が基準値以上でしたので
交換させて頂く事にしました。
他社さんで作業された部分は、説明書や作業履歴が無いと確認に時間が掛かります。
さらに取り付け状態に不備があると、原因の切り分けも難しくなりますので
改造車を購入される際は、できるだけ過去の作業内容を追える車を選ばれることをおすすめします。
トミーカイラM30のエンジンブロックが
面研から戻ってきました。
ヘッドの方も綺麗に
ブロックは中央部が高く山形になっており
1番シリンダーには抜けの跡が有ったそうです。
オイルが乳化してた原因もはっきりして良かったです。
超音波洗浄で先にピストンとコンロッドは全部ピカピカになっておりますので
バルブ類も順番に洗浄をすすめており
洗浄後は保存保護用のオイルを塗ってます。
板金作業中のボディーも
リアフェンダーはパテで形やラインが作ってあった状態から
職人技で綺麗に板金が進んでおり鉄板が元の形に復元中です。
長くお預かりしていたBNR34もお返ししたので
今度はこっちを頑張らねば！
通販の方も、昨日は長崎県のIさまに
AURA NISMO専用ダウンサス
本日は広島県のNさまに
オリジナルシフトノブをお送りしております。
ありがとうございます！
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