ロードスターRFのマニアックなECU書き換えとRB30エンジン

本日はロードスターRFのNさまがご来店されました。
はじめてのご来店でコンピュータ書き換えがご希望なのですが
色々とマニアックご用命を頂きましてビックリ!

ついつい、
何でそんなパラメータや制御が有るのをご存知なの?
とお聞きしてしまいましたが、
まぁ、察した通りのお仕事をされておりました(笑)

と、いうことで
今回は普段変更しない制御を変更しますので
書き換えしてからテストしてを繰り返す必要も有り
暫くの間お車をお預かりする事にしました。

頑張ってテストしなきゃ・・・
(#^.^#)
ご用命ありがとうございます。

エアコン添加剤施工で手打ちになったハスラー君
早速施工を終えてお客様にお返ししました。
結果はいかに????( *´艸`)

少し前にフロントタイヤを交換したGLAですが
良いタイヤなんでやっぱりリアもお揃いに・・・
ということで
後ろ2本もパイロットスポーツSUVに交換させて頂きました。

「ゴトゴトいうのが直ったんだよね」
「いままでのタイヤはいったい何だったんだ?」

とコメント頂きました、
乗り心地や走行時の質感も改善されたようで何よりです。
ご用命ありがとうございます!

トミーカイラM30のRB30エンジンも、
少しずつ組み立てが進んでおります。

交換しておきたいパーツもあるのですが、
RB26用の部品を注文してみたら使えなかったりと、
なかなか苦労しております。

同じRB系エンジンとはいえ、
何でも共通というわけにはいかないようです。

非常に希少な車ですので、
無事に後世へ残していけるよう、
引き続き頑張りたいと思います。。

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ブログ著者

株式会社エヌパフォーマンス
代表取締役 吉田 雄三

車が好きでこの業界に入り、ディーラー勤務を経て「お客様に本当に安心して喜んで頂けるサービスを提供したい」という想いから独立しました。
資金も設備もないところから自宅ガレージで始め、7年かけてようやく理想の工場を形にすることができました。
開業当初から変わらないのは、
**一台一台を自分の車のように扱う**
**お客様の悩みを自分に置き換えて考える**
という姿勢です。

派手なことはできませんが、「丁寧に見てほしい」「安心して任せたい」そんなお客様に選ばれるお店でありたいと思っています。

弱点は事務員さんで、いつも尻を叩かれております。

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