ご新規さまのNDロードスター
パーティレース出場用に最近ご購入されたばかりで
オーバークール症状でご入庫です。
キャップを開けてビックリ
リザーバータンク内はLLCが入ってるのに
実際に入ってるのは純水？？
そして結構なサビが・・・
そしてサーモスタットは取り外されておりました。
レース車両では純水を使うケースも有るそうですし
点火リタードを嫌って
少しでも水温を下げたいのは分かりますし
レース屋さんでは常識なのかも分かりませんが
色々ビックリ・・・(;^_^A
今日はMoty’ｓM750で2回フラッシング
明日はM750のまま長距離とサーキット走行して頂き
水曜日に改めてお預かりして
LLCかレーシングクーラントに入れ替えたいと思います。
RF5 CIVIC TYPERのご新規様は
オイル交換を承りました。
オイルは勿論Moty’ｓのM111♪
鳥取からお越しのKさまはコンピュータ書き換え
N-TEC magic coreをご用命を頂きました。
す～っと走る様になったとお喜び頂けました。
NDロードスター用のLSD組み込みも完了しました。
あとは当日ご来店頂き積み込みだけです。
商品の精度が高いので
シム調整が必要になるケースが少なく助かります。
そしてYさま、お待たせしました♡
タイヤのご用意が出来ましたので早速組付け
装着のご来店お待ちしております♡
本日は岡山国際サーキットで
マツダファンサーキットトライアルが開催されましたが
当店のお客様も沢山参加され
特にデミオG TUNEDクラスでは
お客様同士の激しいバトルが勃発していたようです(笑)
皆さんタイムにもご満足いただけた様で安心しました。
楽しそうなので来年は参加するか見学に行こうかと思います。
