昨晩から仕切り直しして
ジムニーシエラの作業も無事に終了致しました。
慣れてない作業に加え作業後の調整が難しく
特にハンドルのセンターを出すのに苦労しました。
工場長が試乗と調整を何度も繰り返し
何とか納得できる状態まで持ってくる事ができました。
ラストは光軸調整をして作業完了
だったのですが
最後にもう一つ追加作業を承りました。
試運転中ずっとミッションの入りが悪いのが
気になりましたので
Moty’sさんに連絡しておススメのオイルを教えて頂き
ユーザーさんに連絡したところ
そうなんですよ、引っかかって入りが悪いので
気になってたんですと交換させて頂く事になりました。
ギヤもスコスコ入るようになりましたので
きっとお喜び頂けると思います。
最後の調整まで含めるとかなり苦労しましたので
工場長はジムニー嫌い！もうやりたくない！
と言っておりますが
あと3台くらい続けて作業すれば
マヒして何も言わなくなると思いますので
どんどんご依頼お待ちしております(笑)
MAZDA2のYさまはスタッドレスタイヤに交換
ホワイトのTE37から純正ホイールと少し地味になりました
ＮＤロードスターのＵさまは
ミッション・デフ・エクステンションハウジングを
Moty’sギヤオイルに交換させて頂きました。
こちらのお車は先日ビッグスロットルと
専用コンピューターを施工させて頂いてますが
遠出した時にメーター読みでリッター19キロ以上走ったと
大変お喜び頂いております。
香川からお越しのＨさまのAURA NISMOには
先日装着させて頂いた当店オリジナルダウンサスに続き
・・・
TE37 SAGA SL当店オリジナルサイズ
ご購入頂きました♪
ディーラーで怒られないであろうギリのツラ具合で
FACE3の反りが素敵です。
あと3セット完売で販売終了となります！
いつも大切に丁寧に作業させて頂いております。
ご購入ありがとうございました♡
