昨晩エンジン始動できずカムバック入庫した
マツダスピードアテンザ
症状が出てもセルモーターをシバいたら
エンジンが掛かるのでセルモーターの
リビルト品を探して交換予定です。
時間が有ったので先に外そうと思ったのですが
何で？？外れないぞ・・・
ブラケットを止めてるだけと思ってたボルトが
セルモーター固定のボルトも兼ねて
ダブルナットのようになっておりました。
ブラケット自体も
他のパーツを沢山外さないと全く動かないので
散々アチコチバラしても上手くいかず
煮詰まって整備書を開いてみるまで
気付くことができませんでした。
この車は初見殺しな部分が多過ぎますね(笑)
Eさまにはエブリイのスタッドレスと
ハスラーのスタッドレスとホイール
親子で２台分ご購入頂きました。
ありがとうございます！
福岡からはデイズのFさまがご来店
N-BOXに良く煽られて悔しいのでと
N-TECコンピュータmagic coreをご用命頂きました。
折角遠くからご来店頂きましたので
エアコン負荷の低減も狙って
Moty’sエアコン添加剤もおススメさせて頂きました。
楽に加速するようになったとお喜び頂けました。
事務員さんは在庫車とデモカーを
ピカピカにしてくれました。
事務員さん、何故か突然洗車スイッチが入るので
私も工場長も何で急に？
と、いつもビックリします(笑)
他社さまからのご依頼で
MAZDA2のコンピュータもセッティング中です。
恐らくとあるパーツがネックで
高回転の点火時期を上げにくいので
交換させて頂く事にしました。
