本日はSさまのマーチNISMO Sをお預かりしました。
OHとバージョンアップの済んだサスペンションを取り付け
プラズマダイレクト装着とプラグ交換
今回はフロントもキャンバーを起こし
リアもキャンバーシムを取り外ししました。
タイヤの摩耗状況から今の乗り方だと
このセットがおススメかな？
これでタイヤが綺麗に使えると思います。
光軸も調整しましたが残念ながら
カットラインがイマイチ綺麗に出てませんね
FさまはCX60を東広島のディーラーで納車後
その足で当店にご来店頂き
Moty’ｓエアコン添加剤を施工後
北九州にお戻りになりました。
もともと東広島にお住まいなのと
北九州のディーラーが完全定価販売で萎えたのと
メンテとかで乗る理由が無いと
あまりドライブする機会も無いので
こちらでご購入になったそうです
なんとなくお気持ち分かりますね！
そういえば同じ様な理由で
大分からご来店のお客様もいらっしゃいます（笑)
しかし内装がメチャ豪華ですね♡
重たい車なのでブレーキの効きが気になると
おっしゃってましたので、また落ち着かれたら
ブレーキパッドのご提案でもさせて頂きたいと思います。
マツダ車は踏む力に応じて止まる様な
セッティングの車が多いので
初期制動の強めな他メーカーの車から乗り換えると
慣れるまでちょっと怖い思いをする事が有ります。
E社長様のGLA35はタイヤを2本ご購入頂きました。
AMG車なので車のパフォーマンスに負けないよう
Michelinのパイロットスポーツ4SUVをご用意しました
写真で見ても分かる様にサイドウォールのデザインが
綺麗に黒く見えるように特殊製法で製造されております。
外した純正のピレリは
トレッドの一部が千切れるように剥げておりました。
3年しか経過してないし、まだギリギリスリップサインが
出てない状況なのにトレッドが剝がれるとか
品質に疑問を感じてしまいます。
