先ずは業務連絡です！
目立つようにアイキャッチ画像に登場(笑)
写真のサンダルのオーナーさんを探しております。
DAYZの代車の後席足元にございました。
今月いっぱいまでの保管とさせて頂きます。
インプレッサのSさまは
ラジエターの異常とオイル漏れ点検でご来店。
確かにラジエターのカシメ部分から
クーラントが滲んでおります。
中古車保障にご加入ですので
保証申請を承りました。
オイル漏れの方は
スバル定番のヤツは軽傷なんで良いとして
最近他店さんで交換された
オイルフィルターがユルユルで漏れておりました。
大事になる前に気付けて良かったです。
KさまのNDロードスターは
エアコンフィルター取り付けに
結構ヤバい(笑)
在庫ございますので
まだお取り付けでないお客様はお申し付け下さい。
工賃込みで6,600円（税込）です！
ミッションとエクステンションハウジングも
オイル交換させて頂き
当店オリジナルシフトノブとサイドブレーキボタン
ワークスベルのラフィックスⅡとスイッチ移設キット
ナルディーのハンドルをお取り付けしました。
沢山ありがとうございます♡
ジムカーナ帰りの
TさまのロードスターRFは
Moty’sエンジンオイルに
エンジンオイル添加剤と
エアコン添加剤も施工
いつもありがとうございます。
その他MさまのZC33Sの車検整備も進んでおります。
その間に事務員さんは洗車しまくりです
写真撮ってないのですが社有車のN-VANやCX-5も
そして工場長のロードスターまで洗っておりました。
事務員さんは時々変なスイッチが入ります。
でも、たまにです。
いつもONなら有難いのですが・・・(笑)
私も変なスイッチが入りまして
デミオのデモカーを洗車して
古くなったステッカーを剥がし
気合入れてポリッシャーで磨いたら
予想以上にビッカビカになりました。
色んな意味で、このデミちゃんは原点で
最初に購入したマツダ車です。
この車でサーキット走行の練習をして
出てみたかったサーキットトライアルにも参加しました。
コンピュータの書き換えもこの車で勉強しました。
オリジナルサスペンションや
キャンバーシムの開発も・・・
なので、大切にしてあげないとバチが当たります。
最近見た感じが少しやつれてきたので
お色直ししてあげたくなったんです。
磨いたらアチコチ凄い数の飛び石だらけなのが
余計に目立つようになったので
タッチペンを丁寧に塗って
ガラスも撥水ウインドウ施工して
最後にもう一度コーティングしたいと思います。
新しいステッカーも用意しなきゃ！
このデミオで覚えたことは、
今のNDロードスターやMAZDA2の作業にもかなり活きていて
サスペンション、コンピュータ、タイヤ、アライメント等
結局、今やっていることの土台は
この車で試行錯誤しながら過ごした時間で
成り立ってるんですよね。
DJデミオ／MAZDA2の定番トラブルですが
インジェクターも詰まり気味なので
一式交換する準備もしております。
部品代が確か10万オーバーになりますが
本調子になったら
コンピュータも試してみたかった内容にデータ更新して
久々にサーキット行ってみよっかな。
