LSD取り付け作業中のS660は
トラブルもなく夕方にはリフトから降りました。
とてもスムーズに仕上がりました。
MAZDA2やK12マーチはミッションの組み立て時に結構クセが有り
初見時にはアレやコレやと試行錯誤したので
ミッドシップだしホンダってクセ強いし・・・
と、先入観で苦戦を予想しておりましたが
予想に反して順調に作業が進みました。
明日はロードテストとオイル漏れのチェック
サスペンションに被せる汚れ防止用カバーをご注文頂いてますので
そちらの取り付けをして作業完了としたいと思います。
トミーカイラM30の作業も進んでおります
メタルを交換するのでクリアランスを確認したり

輸入したピストンリングの合口確認したり

こちらも結構順調に進んでおります。
そしてボディーの方も板金工場に確認しに行ってきました。

ベコベコだったドア開口部も綺麗に板金済みでした。
ここは毎回見える所なので拘って綺麗にして頂きました。

パテで成形されていたリアフェンダーのラインも
綺麗に板金で仕上げて頂きました。
不十分な状態でオーバーフェンダーで隠されていた部分も
綺麗になっております。
お客さまにご注文頂いていたカーボンスポイラーも
クリア塗装に出していたのですが、一部に問題が有りましたので
メーカーさんに確認して頂くために引き取ってきました。
仕様ですと言われればそれで仕方がないですし
そうお客様にお伝えするのですが
私が納得できるクオリティーでない時は、
まずメーカーさんに確認し、お客様にもきちんとご説明する。
それが当店にご依頼いただく価値だと考えております。
タイヤ脱着時に使うローテーション表記のシールですが
今回はヨコハマタイヤさんに注文してみました。

予想外のピンクでビックリしましたが
見やすいですね♪
弊社オリジナルシフトノブですが
ここ最近販売状況が落ち着いていたのですが
突然スイッチが入った様です\(◎o◎)/!

昨日は埼玉県のIさまに
本日は神奈川県のSさまと
三重県のNさまにはサイドブレーキボタンとのセットをご注文頂きました。
ありがとうございます!
色々順調過ぎて・・・
それはそれでなんか怖いです
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
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