Sさまより
GRヤリスのミッションオイル交換を承りました。
GRヤリスは75Wのギヤオイルが純正ですが
Sさまはサーキットでシバかれる事が有るので
少し性能面での余裕を持たせて
Moty’s M405の75W80を選んで使用して頂く事にしました。
当店では通常街乗りのお客様には冷間時の操作性重視で
75WのMTFをお勧めしておりますが
今回のように使用状況をお伺いして都度適切なオイルを
ご用意させて頂いております。
ハードな使用で音を上げたのでしょうか？
抜いた純正オイルは真っ黒な
ヤバイ色になって汚れておりました。
車検整備中のスイフトスポーツは
フロントのブレーキパッドを交換します。
ローターがかなり傷んでいて
パッドが当たってなかった部分が
摩耗せず一段高くなっていました
このまま新品のパッドを付けても綺麗に当たりません。
交換するのも勿体ないので研磨に出しました。
ピカピカです♡
新しいパッドを迎える準備が出来ました♪
その他作業も順調に進んでおります。
NDロードスターのパワープラントフレームを
中古で購入しました。
NDロードスターにLSDを組むことも増えてきましたので
楽にスムーズに綺麗に作業できるよう
少し工夫してみようと思います。
ロードスターはパワープラントフレームに
デフケースを取り付ける構造になってますので
先ずはこちらを切り刻んで穴を開けて・・・・
エンジンスタンドにセット！
これでLSD組み込み時に
デフケース本体を固定できるので
トルク締めが楽にできるようになります。
あとはデフケースが大小と有りますので
取り付け部の互換性確認が必要です。
穴径の拡大とか大きいワッシャ咬ませる位で
共用できれば有り難いのですが・・・
あと
アルミなんで指定締め付けトルクに耐えられるのか
実際に作業してみるまで
強度に一抹の不安は有ります
また報告しますので
しくじったら笑って下さい(笑)
用事が済んだので少し早く店じまいしてコストコへ
タイヤドーリーを買いに行ってきました。
年末に工場のレイアウトを変更してから
タイヤが何セットも有るとタイヤチェンジャーや
ヘッドライトテスターが使いにくくなるように
なったので動かし易いように用意しました。
タイヤホイールは早めのお引き取りをお願いいたします。
m(__)m
ラッキーな事に割引セール中でした
丁度Ｎさまのタイヤが届いたので
早速乗せてみました♪
さすがコストコ300円でこのズッシリ感！
ソフトクリーム食べて帰りましたが
流石に食べきれませんでした(;^_^A
