Yさま、この度はNDロードスターをご購入頂き
ありがとうございました！
本日無事に納車させて頂きました。
未使用車では有りますが
1年以上経過しておりましたので
念のためご納車前にオイル交換をしようと
思っておりましたが失念しており
納車中に思い出すという失態を・・・(;^_^A
正直にお話ししてちょっとお待ち頂き
オイル交換を済ませました。
メチャクチャ嬉しそうにお帰り頂けたので
お勧めして良かったと安心しました。
同じくNDロードスターのMさま
法定12か月点検をご用命頂きました。
当店はお客様にきちんと点検を受けて頂きたいので
オイル交換込みでお得な価格設定となっており
ロードスターでしたら17,000円（税別）となっております。
8,000円プラスして頂くとエンジンオイルが
Moty’ｓに変更できます♪
Mさまはセカンドカーとしてファミリーカーに
少し興味をお持ちだそうで
色々見てても高くて・・と躊躇されております。
新車なんかベラボウに高く
とても購入意欲が沸かないですし
中古ミニバンも妙に高い！
そこで秘策（お得な車）を伝授させて頂きました。
考えもして無かったそうですが
かなり前のめりになられてましたね(笑)
ディーラーとかですと12か月点検は
駆け出しのペーペーが担当する事が多いのですが
当店では経験豊富な工場長が担当ですよ♪
カプチーノ君も進んでおります。
シフトリンケージがガタガタで
レバー部の樹脂カラーが粉砕しておりましたが
部品交換でシフトフィールが激変！
違う車の様になりました。
デュアルコアLSDを搭載した
TさまのNDロードスター
ジムカーナ参戦用に色々変更中なのですが
残念なことに私はジムカーナの事全く分かりませんので
アライメントは某その道のプロに教えて頂いて
カンニングしました(笑)
私には変なプライドとか無いので
お客様に良い結果をお届けできるのであれば
恥かいても良いから教えを請います。
颯爽と試運転に出発するも
ガタガタと音がし慌ててUターン
今回の作業とは無関係ですがリアショックアブソーバの
アッパーナットが緩んでおりました。
ENDLESSさんの車高調はここがダブルナットになってて
しっかりしてるなぁと思っておりましたので
同じ様に真似して改良させて頂きました。
当店の車高調RS-plusも次の納品分より
ダブルナット仕様に改善させて頂く事にしました。
少しでも良い商品、良い状態をお届けできるよう
何事も日々改善です。
Tさまのご要望でもう少しレスポンスが欲しいという事で
コンピュータのデータも変更します。
私はハイスロットルが嫌いなので
大人しい設定にしておりましたが
ジムカーナみたいなメリハリのついた走りには
確かに向いてないかも分かりません。
データ作って乗ってみて頂きます。
群馬県のAさまには
NDロードスター用シフトノブとサイドブレーキボタンの
セットをご購入頂きました。
ありがとうございます(#^.^#)
