弊社も今月が決算
そして来月には創立10周年を迎えます。
沢山のご愛顧を賜り
何とかお店を続ける事が出来ております
ありがとうございます。
本日10周年記念グッズとして
キーホルダーを作ることにして発注しました。
赤字会社なんで限定100個で許してください(汗)
その他にも何かできたらいいな・・・
10年分の感謝を少しでも形にしたいと思っております。
決算ということもあり
お仕事ゴリゴリで頑張っております(笑)
UさまのFL5シビックタイプRをお預かりしました。
私の発注ミスで在庫してしまったTE37を、
そのままご購入くださいました。
助かりました…神です♡
明日組付けとアライメント作業の予定です。
こちらのFL5にはKWの車高調が付いており
伸び縮み個別に調整できるのですが
「よ～分からんので乗ってみて～！」
との事でしたのでKW興味有るし
ちょっと乗ってみようかな。
ロードスターRFのデフケースも
一晩置いて綺麗に乾燥しております。
メンバーに再度組付けてから
油分をパーツクリーナーで綺麗に流し
メンバーと車体をドッキング！
その間に私はRS plusサスペンションを組み立て
慎重に計測しながら組付けて
最後にステッカーを貼ったら完成です！
車高は低くしたい
その車高でサーキット行きたい
そんな厳しいご要望にお応えできるよう
考え抜いて作ったサスペンションです。
これから走り込んで頂いて
オーナーさん好みに仕上げて頂くのが
楽しみです。
ミッションオイルとデフオイルを入れたら
エクステンションハウジングのオイルも交換
こちらのRFは
ミッションオイルはサーキット向け
エクステンションハウジングは
MTFにミッションオイル添加剤を添加したものを使用
ご使用状況に合わせて
お選びするオイルを最適化しております。
NDロードスターやRFで
1速2速が入りづらい方には
当店イチオシのメニュー
ミッションとエクステンションハウジングの
オイル交換を是非お試しください。
1速2速以外も入りづらい方は
クラッチの切れ不良も視野に入れて
クラッチラインのフルード交換も
お試し頂きたいです。
今回はブレーキフルードと一緒に
クラッチラインのフルードも
耐熱性の高い物に入れ替えさせて頂きます。
私がバタバタしている間に
サスペンションも交換が済み
なかなか悪い感じになりました(笑)
続きはまた明日です。
Yさまには
スイフトスポーツの売却のご依頼を頂きました。
諸事情により買い取りではなく
オークション代行出品という形でお預かりしたので
早速準備に取り掛かります。
かなり綺麗な状態でお持ち下さったのですが
ペット同乗歴がございましたので
エアブローを駆使しながら
更に徹底的に清掃させて頂きました。
検査票に「車内に動物の毛有り」と書かれると
入札数に影響が有ります。
車内に爪の引っかき傷が有る事も多いので
私だったら入札を避けます。
だから必死で掃除しました。
そして純正状態に戻すパーツは戻し
車に積む部品は積みこみます。
車に装着されているパーツの説明書等を
綺麗に整理して写真撮影します。
これは業者オークションの出品画像に
追加アップロードします。
トラブルなく少しでも高く売却できるよう
今までの経験を活かしながら仕上げていきます。
来週のオークションには間に合わせるつもりです。
車検でお預かりしているキャロル君も
順調に作業が進んでおります。
Moty’ｓエンジンオイルをご用命頂きましたので
お返ししてからのコメントが楽しみです♪
ちょっと物騒な話ですが
今後オイル類の入荷状況が
不安定になるかも分かりません。
少し前に塗料業界でシンナーが無いと
騒ぎになっていた様なのですが
オイル関係もベース油や添加剤が
怪しくなってきたとの事で
少しだけ買いだめさせて頂きました。
こわい
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
10周年記念でコレやって！
とか有りましたら
ご意見お待ちしておりますね♪
