何故か残りHP少

昨日より作業中のプレサージュ
20万キロオーバーでオイル漏れも有り
今日の継続検査出発前まで
バタバタと作業しておりました。
ナンバー灯の電球切れも発覚し
慌てて量販店へ買い出しにも走りました。

苦労した甲斐もあり
検査も一発合格です!


プレサージュを降ろしたら
明日検査に行くNDロードスターを積み込み
明日雨なんで降る前に準備を済ませます。

FさまのベンツA180は
フロントパッドとローターを交換

国産車とは少し構造が違いましたが
トラブル無く作業が終了です。

事務員さんは顧問税理士さんと打ち合わせでした。

今日はブログにしてしまうと
内容が少な目なんですが

何故か結構バタバタして
全員疲れております
_| ̄|○

広島市のIさまには
M_projectオリジナルシフトノブをお送りしております。

ありがとうございます!

追記
あ、ロードスターの幌の弾きもチェックしました。

相変わらずいい感じ!
この調子で弾きを維持してくれれば
商品化できそうです♪

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ブログ著者

株式会社エヌパフォーマンス
代表取締役 吉田 雄三

車が好きでこの業界に入り、ディーラー勤務を経て「お客様に本当に安心して喜んで頂けるサービスを提供したい」という想いから独立しました。
資金も設備もないところから自宅ガレージで始め、7年かけてようやく理想の工場を形にすることができました。
開業当初から変わらないのは、
**一台一台を自分の車のように扱う**
**お客様の悩みを自分に置き換えて考える**
という姿勢です。

派手なことはできませんが、「丁寧に見てほしい」「安心して任せたい」そんなお客様に選ばれるお店でありたいと思っています。

弱点は事務員さんで、いつも尻を叩かれております。

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