ご紹介でC27セレナのFさまがご来店
エンジンチェックランプ点灯で
ディーラーさんではエンジン載せ替えとか
何やら物騒な話も出ているそうで
相談に乗って欲しいとの事でした。
確かに1番シリンダー失火の症状が出ており
ディーラーでイグニッションコイルを交換したところ
一時的に改善したそうなのですが
暫くしたら再点灯したとの事です。
何故エンジン交換の話まで出たのかは
私の方では理解できなかったのですが
色々診断させて頂いた結果
エンジンの交換が必要なほどの所見も
今のところ見当たりませんし失火の原因と思われる
インジェクターを先ず交換させて頂いて
それから様子を見させて頂きたいと
ご提案をさせて頂きました。
1シリンダー失火状態でかなり距離を走られてるのが
少し心配ではありますが今のところ他のエラーも無いので
一番現実的な案かと思われます。
一緒にバッテリー交換もご用命頂きました。
ディーラーさんよりはかなりお得なお値段だったようで
喜んで頂けました。
後は予想通りインジェクター交換で
直りますように( *´艸｀)
車検やコーティング作業が完了したYさまのヤリス
お渡しする前に最後の作業
アンダーカバーをお取り付けさせて頂きました。
通常こちらのグレードの下廻りには小さいカバーしか
付いておりませんが寒冷地仕様？ハイブリッド？
だったか忘れたのですが他のグレードで
フルカバーされた車両が有りますのでお客様のご要望で
そちらの部品に交換させて頂きました。
み、皆さんお詳しいですね (;^_^A
何処で見つけられるのでしょう？
こっちの方がカッコイイし空力も良さそうですね♪
デミオやMAZDA2は標準でフルカバーになっており
拘りが感じられて嬉しかったりします。
KさまのNDロードスターは
無事にOS技研LSDとPOWER FLEXと
リジカラ、そしてスタッドレスタイヤ
の取り付けが完了しました。
本当は最後にアライメントするのですが
来週新型テスターが入るので入ってから
1番で作業させて頂く事にしました。
お陰様でLSD取り付け作業にも少し慣れてきました。
1台取り付けるごとに作業工程や事前準備も改善され
作業も気持ちよくスムーズに進むようになりました。
相変わらずなのですが
スーパーロックLSDは作動が凄くスムーズなので
付けた感が少なく少し寂しいです(笑)
でも、それが自然で乗りやすくて良いのです
バキバキしない＝消耗も少ない
ずっと性能を維持して気持ちよく使って頂けます。
Kさま、男気あるボーナス全ツッパ
ありがとうございました♪
来年の夏ボもお待ちしております(笑)
K13NISMO SのHさま
Moty’ｓエンジンオイルをご用命頂きました。
ありがとうございました
なにやらBNR32を入手されたそうでビックリ！
そちらも入庫お待ちしております♡
神奈川県のTさまには
M_project NDロードスター用シフトノブと
サイドブレーキボタンのセットをご購入頂きました。
ありがとうございました！
