新しい機材を導入しました。
サスペンション交換時に
安全に１G締めするためのハブスタンドで
特殊工具の専門メーカーJTCさんの新商品です。
スタンドのうち2個は接地部が2方向のローラーに
残る2個のスタンドは360度ローラーになっています。
リフトで上げ下ろししたら分かるのですが
サスペンションって上下動だけじゃなく
前後にもストロークします。
特にトーションビームのリアサスペンションは
上下動する時タイヤが弧を描いて動きます
サスペンション交換後に
乗り心地が硬く感じたり
車の動きが少し不自然に感じる原因のひとつに
ブッシュへ余計なストレスが掛かったまま
締め付けられていることがあるのですが
360度ローラーは左右だけでなく
前後方向の変化も吸収してくれるので
ブッシュにストレスなく着地することが出来る仕組みです。
キャリーケースも付いて便利♡
落下事故防止のプレートも付属で安心して作業できます。
何年も前から欲しかった商品ですが
結構高いのでずっと躊躇しておりました。
しかし、
より精度の高いサスペンション取り付け作業の為に
思い切って導入しました。
10年（表記された耐用年数の倍）使った扇風機も新しくしました。
少し高くてもモーターのしっかりしたものにしました。
風量が凄い！(笑)
暑がりの工場長へのプレゼントです。
大切な愛車を預けて下さったお客様に
自信を持って質の良い作業をお届けするため
必要が有れば少し無理してでも
積極的に設備投資しております。
お陰でず～っと赤字です(笑)
でも、こういう部分をケチるお店にはしたくないんです
この調子ぢゃ新年度も赤字になりそうなので
サスペンション交換のお仕事、沢山お待ちしております。
m(__)m
工場長のパピー（お父さん）が
ADVAN dbをご購入下さいました！
パピー、ありがとうございます♡
HさまのZ34はNISMOエアロに交換のため
板金工場へドナドナです
やった事が無い作業なんで少し心配です・・・
トラップが待ってるのでしょうか？（汗）
VIPな車も事前整備が済みましたので
フルコンのセッティングお願いしに行かなきゃ
お預かりしてもう少しで1年になっちゃいますが
やっと終わりが見えてきました。
Tさまからは現行ワゴンR用に
エナペタルのダンパー特注のご依頼を頂きました。
車高は変えずに乗り心地を悪化せずに
走りの質を向上させる最強兵器！
フロントは現物加工
リアは見本が必要なので
中古ダンパーを用意して頂きました。
設定が無い物を特注で作るって
車好きには堪らないですよね～。
足回りのバージョンアップしたいけど
自分の車用は設定が無くてお困りの方は
諦めずに一度ご相談ください。
これからも一生懸命
車好きの「困った」を解決する
お手伝いをさせて頂きます。
