NDロードスターの新車がご納車になった
Mさまより
〇NR-A純正車高調の調整
〇サスペンション１G締め
〇アライメント測定と調整
〇エクステンションハウジングオイル交換
上記メニューのご用命を頂きました。
先ずは車高調整
純正のCリング式は
サスペンションの脱着と分解が必要なので
調整に少し手間が掛かります。
4輪の調整が完了したら
ハブスタンドを取り付けて接地させて
全部のサスペンションアームのボルトを
一度緩めてから締めなおします。
ブッシュに掛かるストレスを取り除いて
スムーズにサスペンションを動かすための工夫です。
今回導入したハブスタンドは
横方向以外に前後方向のストレスも
取り除ける構造になっており安心して使用できます。
車高調整とブッシュ締め直しによって
変化したアライメントを調整
風が吹いただけで動きそうな細かい数字まで表示されるので、
数値を見ながら慎重に詰めていき
できる限り良い位置を探って調整します。
光軸が狂って無いかも確認・調整します。
エクステンションハウジングのオイルも交換しました。
Mさまが前にお乗りのNDロードスターも
他店さんで同じ作業をされたそうですが
今回の方が動きや挙動変化がスムーズで
とても乗り易いですとお喜び頂きました。
導入したハブスタンドが
イイ仕事してくれた様です。
こういう部分は外から見えにくいですが、
乗れば違いが出るところだと思っています。
Mさまこの度はご用命ありがとうございました。
ノートNISMO SのKさまは
やっとこさ夏タイヤに交換
やっぱTEだとスタイルが締まります！
乗り心地を向上したいということで
カヤバのローファースポーツキットをご注文頂きました。
ありがとうございます！
TさまにはN-BOXの法定12か月点検を承りました。
いつもありがとうございます！
その他にも
ディーラーさんのご紹介でご来店
ロードスターRFでお越しのHさまには
サスペンションやホイールのご相談を頂き
デモカーにも試乗して頂いたうえで
TE37 SONICの特注カラーをご注文頂きました。
ホイールの納期が超長いので
ホイールが届くころにRS plusサスペンションと
タイヤの方もご用命を頂く事になりました。
ありがとうございました。
岡山からはGR86にお乗りのお客様がご来店
当店で販売中のロドちゃんと
デモカーを熱心に見て下さいました。
デモカーをとてもお気に入り頂いたようで
私が乗る車が無くなるかも分かりません(笑)
車検の終わったMさまのスイフトスポーツも
無事にお返し出来ました。
Kさまのスカイラインもお返ししたのですが
なんと
10周年のお祝いにと私と事務員さん、工場長に
それぞれ1つずつ素敵なタンブラーを頂きました。
ありがとうございました。
今日は昼食抜きで頑張った甲斐も有り
仕事も綺麗に終える事ができ
色々ご注文も頂けて充実した1日を過ごさせて頂きました。
