年末進行

工場長は陸運支局で丸1日研修なので
本日も簡単な作業やご相談だけお受けしました。
Yさまは併有車をスタッドレスに交換
一緒にエンジンオイルも交換
メインカーは18インチでスタッドレスが高額なので
併有車のみの交換をおススメさせて頂きました。

ZC33SのHさまは
先日チューニングのお見積もりをご依頼頂いて
本日打ち合わせにご来店頂いたですが
お見積もりを作成中に驚愕の事実が発覚!
整備履歴管理ソフト上で
車台番号が重複していることが分かり
Hさまのお車は当店が過去に販売させて頂いた車両で
既にブーストアップ済みなのが発覚!
と、いうことで
今より大幅に速くするのは結構難しいゾ(;^_^A
と色々お話しさせて頂きました。


LSDとリジカラ取り付けのため
KさまのNDロードスターをお預かりしました。

フロントメンバーを降ろす時用の工具も準備
緊急入庫したマツスピアテンザ君がリフトに上がってるので
先ずはアテンザ君をやっつけないと・・・
無事に明日から作業に取り掛かれますように!

明日は追加で他の車両も入庫予定ですので
今お預かりしている車検2台を含めると
年末までは結構バタバタしそうです。
25日にはアライメントテスターの納品と
工場の模様替えも有りますので気が抜けません(;^_^A

NDロードスターのデモカー用に
新しい部品を入手してみました。
USBの有線接続を無線化するドングルです。

私はアンドロイドスマホを使っておりますが
ロードスターはAndroid Autoが有線しか使えません
コードがごちゃごちゃするしスマホも置きにくい。
見た目もスマードじゃないし・・・
車に乗り降りする度に抜き差しする必要も有り
数少ない不満点だったのですが
この部品で解消できました。

簡単に初期設定できコンソール回りもスッキリしました。
スマホを取り出さなくても
エンジン掛けたら直ぐに繋がりますし
使用中スマホ触っても接続不良が起きたりしません。
乗車するたびにポケットからスマホを出して
配線を繋ぐという儀式が無くなり幸せです♪

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ブログ著者

株式会社エヌパフォーマンス
代表取締役 吉田 雄三

車が好きでこの業界に入り、ディーラー勤務を経て「お客様に本当に安心して喜んで頂けるサービスを提供したい」という想いから独立しました。
資金も設備もないところから自宅ガレージで始め、7年かけてようやく理想の工場を形にすることができました。
開業当初から変わらないのは、
**一台一台を自分の車のように扱う**
**お客様の悩みを自分に置き換えて考える**
という姿勢です。

派手なことはできませんが、「丁寧に見てほしい」「安心して任せたい」そんなお客様に選ばれるお店でありたいと思っています。

弱点は事務員さんで、いつも尻を叩かれております。

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