今日は正直に申し上げるとまぁまぁ暇でした。
そこで、ZN8/ZD8型GR86・BRZで話題になっている
「オイルストレーナーのシール剤片詰まり」について、
当店デモカー（走行約1万キロ）で実際に検証してみました。
先ずはアンダーカバーやエキマニを外し
オイルパンを開けると登場！
オイルストレーナーにゴムシールが沢山詰まり
オイルの流れを妨げるという事象ですが
走行１万キロの当店デモカーもホントになってますね！
やっすいファイバーカメラの画像がこちら
想定以上にビッシリです( ﾟДﾟ)
側面は大丈夫そうですが
正面は殆ど塞がってる？？
清掃後はこちら
たっぷり出てきたシール剤
これが不都合に繋がるかは何とも言えませんが
車好きの心境としては
間違いなく気持ちが悪い（汗
折角検証してホントに汚かったので
当店の整備メニューに入れようかと思います。
清掃がかなり面倒なんで
本当はもう少し頂きたいのですが
作業料金は38,000円（税別）で設定致します。
作業料金以外に
エキマニのガスケット等のショートパーツと
エンジンオイル代が必要になります。
綺麗好きな方は是非ご依頼下さい。
GR86/BRZにおススメの
Moty’ｓギヤオイルもご用意がございます。
ギヤの入りが悪い方には
クラッチラインのエア抜きも含め
改善策をご用意しておりますので
ご相談下さい♡
最後に１つ気になったのですが
オイルパンをエキマニが取り囲んでる状態。
オイルには実にキツそうな構造に見えます
もう少し遮熱するとか含め
何かしてあげたくなりますが
また暇なとき時間が取れたら考えてみます。
NさまのマーチNISMO Sは
法定12か月点検をご用命頂きました。
天気も良く時間も有りましたので
みんなで綺麗にしてからお返しさせて頂きました。
ありがとうございました。
同じくK13NISMO SのSさまも
徳島よりご来店頂き
Moty’ｓエンジンオイル交換のご用命と
今後のイジイジのご相談を頂きました。
いつもありがとうございます！
東京都のSさまには
DJデミオ/MAZDA2/CX3用
POWER FLEXをお送り致しました。
ありがとうございます！
デミちゃんもピカピカにしてみました♪
